| |
Корейская новинка для "молодых профессионалов" - Kia Cerato
Автомобиль, представляющий собой сбалансированный сплав динамичного экстерьера и высокотехнологичной начинки. Как и многие корейские авто, Kia Cerato не несет на себе "фамильных" отпечатков. Фары неправильной геометрической формы и выступающие передние колесные арки придают облику автомобиля весьма экстравагантный вид.
Кроме стильного кузова и современных двигателей, корейцы предлагают Вам оригинально отделанный интерьер. Комфортабельный салон Kia Cerato - это сочетание эргономичного дизайна, продуманного до мелочей, первоклассных материалов и традиционно высокого качества исполнения.
Создатели новой Kia Cerato предлагают для максимальной функциональности:
- гидравлический усилитель рулевого управления;
- электропривод стекол передних и задних дверей;
- регулировка рулевой колонки по высоте.
Хотите чувствовать себя комфортно? Тогда для Вас:
- электропривод регулировки наружных зеркал;
- подогрев передних сидений;
- кондиционер;
- аудиоподготовка ( 6 динамиков );
- обогрев зеркал.
Большое внимание уделяется системе безопасности, которая включает в себя иммобилайзер ( заводская противоугонная система ), подушки безопасности водителя и пассажира, антиблокировочная система тормозов (ABS),центральный замок.
Двигатели
Под капотом kia cerato может быть несколько двигателей. Два бензиновых 1.6 и 2л с мощностью 106 и 143л.с. соответственно, с системой VVT, регулирующей газораспределение, а также дизельный двигатель. Дизельный двигатель и система VVT на легковых kia появляется впервые.
VVT увеличивает экономичность мотора и значительно снижает уровень вредных выбросов.
Коробки передач
Моторы Kia Cerato комплектуются 2 типами коробки передач:
- механическая 5-ти ступенчатая с блокировочной системой
- автоматическая 4- или 5-ти ступенчатая с блокировочной системой.
Автомобиль представлен в 2 вариантах:
седан ( габариты: длина - 4480мм, ширина - 1735мм, высота - 1470мм, спецификация 1819 LX, объем двигателя - 1,6л, трансмиссия - механика/автомат );
хэтчбэк ( габариты: длина - 4340мм, ширина - 1735мм, высота - 1470мм,спецификация 1819 LX, объем двигателя - 1,6л, трансмиссия - механика/автомат ).
Последние поступившие отзывы о KIA Cerato:
|
|
Смотрите также:
Наши партнеры:
|
Имею Сиротку хэчбек 2006 года. Машина просто супер и каждый раз я слышу от знакомых и пассажиров, что в машине просто отдыхаешь. Мягко идёт (хорошо поглощает неровности дороги), акустика просто супер. Хорошо управляема. Пошёл третий год, а я ещё не знаю её устройства. Был до этого ВАЗ-21120. Через год, как только кончилась гарантия я стал профессионалом по ремонту ВАЗов группы 10-ток.
Машина супер. Сам менял колодки, покупал за 740 руб., оригинал стоит 3000 руб., только это разводка. Заходите в любой Хюндай и берите те же самые колодки. Эта машина создана на базе хюндай элантра, а двигатель Мазда. Когда изучите свою машину, съэкономите значительные средства.
Недостаток - дерьмо аккумулятор для такой аудиоподготовки.
У меня тоже проблемы с передними амортизаторами - стучат при езде по "стиральной доске", при этом на ямах ведут себе нормально. Тоже думал менять на амортизаторы от других контор, но таких, чтоб подходили без шаманства и доработок не нашел. Поиски амортизаторов пока прекратил - т.к. в салоне сказали, что через месяц должны появиться амортизаторы для Черато от другой конторы (а то на сегодняшний день только один вид амортизаторов к ней выпускался).
Сразу после покупки стук слева в подвеске.
После 6-го раза посещения СТО и наезда на инженера по гарантии поменяли левую стойку. Стук
пропал. После 7 тыс. стук справа. Поменяли правую стойку. Вроде стук пропал, но через некоторое время постукивание справа все же есть.
После 14 тыс. самопризвольное закрытие центрального замка. Даже приоткрытых дверях постоянно хочет закрыться. На СТО перепрограммировали сигнализацию вроде стало нормально пока был на станции. После станции
опять проблема с центральным замком. Приходится есздить еще с запасным ключем (на всякий случай)